Come ridurre il traffico in città, trovare spazi per le piste ciclabili, dare respiro ai pedoni? “Bisognerebbe aumentare la tariffa per il parcheggio in centro ed eliminare tutti i posteggi gratuiti. A Gorizia c’è sovrabbondanza di parcheggi: passando alle 10 del mattino nell’area dei Giardini pubblici ho contato un centinaio di posti di cui soltanto 15 occupati”. E’ la presa di posizione del consigliere comunale del Forum (e assessore provinciale) Marco Marincic.
“Si potrebbe lasciare qualche posteggio a disco orario – ha spiegato Marincic in occasione della conferenza stampa sulla Mobilità urbana promossa da Legambiente a Gorizia -, per il resto è un’assurdità che in un centro urbano si trovino centinaia di spazi per il parcheggio gratuito. Vanno creati dei parcheggi scambiatori al quartiere fieristico, alla Casa Rossa o ancora al Palazzetto: da qui si potrebbero prendere delle biciclette o raggiungere il centro con un bus navetta”.
Marincic non ha risparmiato le critiche alla giunta Romoli. “Il sindaco sostiene che sia impossibile optare per soluzioni radicali, convinto di dover continuare a proteggere una classe di commercianti, che oramai non esiste più, convinta che i clienti debbano essere in grado di ‘entrare’ con l’automobile in negozio per i propri acquisti”.
poi te demo anche una fettina de c..o!
Ma dove se le sognano questi illuminati esponenti del forum? Ma stiamo scherzando? fosse per i verdi, per i rossi e per gli uomini del forum dovremmo tornar al calesse.Ovvio. Tanto loro di ASINI ne hanno a iosa! Idea brillante aumentar le tariffe dei parcheggi! idea stupenda in linea con la classe dirigente che ai tempi ha messo i T red. Ancora un pò di amministrazione di sinistra e con tutti i punti patente persi davvero i goriziani andavano a piedi !secondo l'”illuminazione” in articolo non solo i clienti non potrebbero entrar con l’auto in negozio( battuta che non fa ridere) ma neppure in città.Saluti!
Questa è proprio demenziale: siccome ci sono parcheggi vuoti in centro, allora vuol dire che le tariffe sono troppo basse. Quindi, seguendo la logica ferra di questo signore, dobbiamo aumentare le tariffe, così i parcheggi saranno… ancora più vuoti! Se ci sono posti liberi in centro vuol dire che il numero di parcheggi è adeguato, non che bisogna crearsi dei problemi insistenti per poi risolverli con i parcheggi di interscambio alla periferia della città.
OK all’aumento delle tariffe, ma se viene applicata a una scelta intelligente come in altre città: prima mezz’ora di sosta gratuita con disco orario, quindi a pagamento.
Inoltre abilitare gli ausiliari del traffico non a fare multe, bensì a farsi pagare l’eccedenza del parcheggio “sforato”. Mi spiego: se pago un’ora ma in realtà parcheggio per due ore, basta che vado dall’ausiliario con il tagliandino che ho trovato sul parabrezza, e pago la rimanenza del parcheggio.
Inutile secondo me dover pagare 30-40 centesimi per una sosta di pochi minuti (e odioso!!!)
Scusate ma se i posteggi sono tutti vuoti e a GORIZIA bisogna risolvere il problema del traffico allora vuol dire che i GORIZIANI vanno a zonzo con la macchina tutto il giorno senza mai femarsi?
WTF??? ma che logica e’? siccome i posti sono vuoti bisogna aumentare la tariffa? lol
se è vero che ci son tanti posti liberi in centro allora sta carenza di parcheggi che vien spesso sbandierada concedendo anche di parcheggiare dove prima era divieto (es. piazza vittoria)è un po’ gonfiada… sembran un po’ contradittorie le due cose no?
Poveri noi…
io già così vado in centro di rado, figuriamoci se devo pagare ancora di più i parcheggi. Poveri negozianti!
Ma non ga proprio altro de far che passeggiar alle 10 per i giardini e pensar l’ennesima castronada de dir!
Xe proprio vero che non xe limite al peggio!
Un consiglio al consigliere: passeggiare in via del Carso a qualsiasi ora, e contare le macchine parcheggiate sui marciapiedi; poi valutare gli spazi inutilizzati dell’ex macello e della zona adiacente e fare, se ne è in grado, 2 + 2…
Zona Traffico Limitato via Ascoli/via S.Giovanni = tutti parcheggiano liberamente e le forze dell’ordine = NIENTE!!
la zona da lui vista non è asolutamente vero sia vuota al mattino anzi quando lavoravo in corso era dura parcheggiare, si dia il caso che c’è una normativa che regola le soste a pagamento e che sancisce la quota percentuale in relazione al totale da preservare gratuitamente o a disco orario.
Forse al signore non sovviene alla mente che se in certe frangenti i parcheggi sono vuoti è dato anche dal fatto che non ci sono compere? quindi commercio fermo? e lui se sveia e aumenta le tariffe…io mi chiedo cosa abbiamo fatto di male per averli tutti noi a Gorizia questi fenomeni..e neanche u che sia finido a spaccarse el cul in farbrica..tutti in politica se ga butado…no xe la possibilità de noleggair un apt carigarli su co fa scuro e regalargheli a qualchidun altro?
La penso come Fabry e Jack: dare più multe per divieto di sosta e la notte far altro invece di sognarsele così grosse.
Per incentivare la gente ad usare i piedi e la bici, per condurre uno stile di vita più sano, per rendere le città vivibili, per ridurre l’inquinamento, per riscoprire il piacere di passeggiare, per girare in bicicletta in modo sicuro,…
c’è solo un modo: IMPEDIRE l’uso dell’auto e questo lo si fa obbligando chi la vuole usare a pagare. Chi usa l’auto, inquina, rende la città invivibile e pericolosa. E’ giusto che a pagare per questo sia l’autista stesso e non la collettività.
Sono ormai 30 anni che si discute sul metodo da usare, in Europa hanno provato tutte le soluzioni possibili. L’unica soluzione è impedire la sosta in centro. Punto. Poi possiamo stare qui a ridiscutere e a dire e ridire tutte le classiche uscite che sento fare da 30 anni. La soluzione è una. Quella che ho detto. Che vi piaccia o no. Così stanno le cose.
@BRIO.
bon allora lassemo le robe cussì perchè penso che un paesotto come GORIZIA non abbisogni di piani del traffico o altro in quanto vivibilissia come città non siamo nemmeno lontanamente coinvolti dai problemi seri della città quelle grandi (da noi la popolazione diminuisce anzichè aumentare)solo che a Gorizia se no se fa un po’ de pippeggio mentale..no i xe contenti
Sbagliato. A parte che Gorizia non mi sembra per niente vivibile in quanto a traffico…è proprio nelle città piccole che bisogna iniziare ad educare la gente a capire che queste non sono pippe, ma scelte civili inevitabili.
@ brio zona
Le cose staranno anche così, ma non ci piace. Chi vuole perdere le elezioni si accomodi pure e vieti la sosta in centro.
certo, continuate a votare quelli che con proclami populisti vi promettono che vi permetteranno di fare ancora i bambini capricciosi viziati ed irragionevoli. I vostri figli vi ringrazieranno per il mondo che lascerete loro in eredità.
@ brio zona: e chi dovranno ringraziare per non avere più una città? Gorizia ha talmente tanti di quei problemi che mi pare sterile discutere di queste cose. Premesso che uso appena posso la bici per i miei spostamenti, non credo che la discussione possa essere risolta con un aumento delle tariffe per i parcheggi. Anzi, in questo modo di disincentiva l’arrivo di persone da fuori città, mentre i residenti non cambieranno di certo le loro abitudini. Inoltre, mi sembra fuori luogo parlare ancora di protezione dei commercianti, le ultime due giunte hanno causato tanti di quei problemi che solo una persone miope può non vedere. Il ragionamento sul futuro di Gorizia non può essere più basato su preconcetti vecchi di decenni. E’ fondamentale una discussione diversa, aperta a tutti e nella quale le singole opinioni devono essere valutate e utilizzate per un disegno superiore, non solo per le proprie necessità. Fino a quando la classe politica continuerà a essere la barzelletta di se stessa, il cielo sulla nostra città sarà sempre nuvoloso.
gaveremo si e no un km de trafficato, magari tutti i bimbi d’Italia potessero godere della qualità della vita che Gorizia offre ai più piccoli e adolescenti…dai parlemo de robe serie, vien a star un per de ani qui a Padova dopo te vedi come te rimpiangi gorizia
xè come dir:
“cossa occori che a Gorizia se fassi la raccolta differenziata se xè così pochi abitanti!”
Uguale.
ma cossa centra no sta missiar broccoli con capussi!
Saranno poche le piste ciclabili a Gorizia ma non mi sembra che vengano usate i ciclisti preferiscono la strada e possibilmente andare in coppia x non intralciare il traffico!! e guai suonare il clacson, altrimenti come minimo ti prendi un vaffa!!!!
e che problemi xe e ti te li saludi con un bel dito fora dal finestrin
massì, chiudiamo anche la Fiat, le auto sono solo un accessorio superfluo…
poi sempre @ brio: chi stabilisce che dobbiamo essere educati e da chi?
Diffido delle élites illuminate.
Stefano condivido pienamente. Diffido delle élites (auto)illuminate.
Brio zona, non solo bisogna incentivare l’uso dell’auto ma bisogna istituire anche un’agevolazione alla sosta a quanti fermano e lasciano in moto, a quelli che scaldano il diesel a giugno, a quelli che aspettano i figli a scuola a motore acceso ( così l’aria per i bimbi goriziani è la migliore d’Italia), a quelli che parcheggiano sui viali pedonali, a quelli che accelerano quando ti vedono sulle strisce pedonali…il rapporto cittadino – autovettura in questa città è morboso, induce a rombanti esibizioni su qualsiasi tratto rettilineo superiore ai duecento metri e a spostarsi a destra per girare a sinistra ai semafori, immobilizza le macchine ai semafori, così si passa in tre invece che in dieci, rende necessari enormi suv che mai oltrepasseranno il fiume, genera stordimento alle rotonde perchè ci si ritrova in tanti amici automobilisti ed è così bello indugiare ad osservarsi invece di spicciarsi….siamo fermi agli anni 60, non toccateci l’auto perchè ci si affloscia la virilità!
spero nella crisi
quoto milost
E poi finiamola di dire che il commercio va in crisi per come è organizzata la viabilità.
Il commercio a Gorizia va in crisi perché i prezzi sono troppo alti: a Trieste ci sono mille negozietti con belle cose a poco prezzo. I commercianti non troppo disponibili e se esci senza comprare e meglio che non torni.
E’ vero per piazza Vittoria: ma possibile che non si riesce a finire quei lavori che poi l’hanno resa così poco accogliente.
Visto che la conformazione della città rende difficile la realizzazione delle piste ciclabili facciamo un po’ di sensi unici e ricaviamo nell’altro senso la pista, ma che non sia una riga gialla!
I mezzi pubblici dovrebbero essere più efficienti: più linee in modo da coprire tutta la città, mezzi più piccoli, corse continue: a Trieste gli autobus sono sempre pieni, perché a Gorizia no?
@ milost: tutto vero quello che dici ma… credi che nelle altre città d’Italia gli automobilisti si fermino correttamente appena scatta l’arancio al semaforo e i motociclisti distribuiscano caramelle ai bambini mentre attraversano le strisce pedonali??? Ti faccio solo un esempio: se a Torino non ti muovi circa 8/10 secondi prima che scatti il verde, ti trovi investito (e non solo a parole) letteralmente da tutta la fila “ferma” (si fa per dire) al semaforo. Per non parlare di Roma, o di altre città…
Ho girato/viaggiato parecchio (sia per lavoro che per svago) e posso affermare che Gorizia – paragonata a numerosi altri casi – è decisamente un isola felix (“automobilisticamente” parlando) dove perlaltro abbondano anche i guidatori della domenica con cappello e media oraria di 45/50 km/h: specie in via di estinzione in tutto il resto del “””belpaese”””….
Saluti
ed il mio post come per magia sparì…poco male, non me ne stupisco, continuiamo pure a creare un inesistente “caso” traffico a Gorizia..perchè se i problemi non ci sono dobbiamo inventarceli altrimenti di che scriviamo?
el problema per cui se scrivi e riscrivi, xè perchè xè gente che quando se parla de eliminar parcheggi per far piste ciclabili, capissi fischi per fiaschi, e pensa subito che se staghi parlando de un problema de traffico de risolver, e non semplicemente de una nuova mobilità da sostener.
la mobilità gorizia è più che sostenibile, semmai nella parte di coro dove ci sono gli ampi marciapiedi (dalla stazione alla provincia) si provveda ad apporre segnaletica orizzonatale e riservare una porzione di tale marciapiede alle bici e la questione è risolta e tutti siamo felici
me son magnà delle lettere ma il senso si capisce 🙂