{"id":73946,"date":"2016-11-07T11:51:59","date_gmt":"2016-11-07T09:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/bora.la\/?p=73946"},"modified":"2016-11-07T11:51:59","modified_gmt":"2016-11-07T09:51:59","slug":"dipiazza-obiettivo-10-degli-spostamenti-urbani-bici-senza-passare-dal-via-giulia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bora.la\/2016\/11\/07\/dipiazza-obiettivo-10-degli-spostamenti-urbani-bici-senza-passare-dal-via-giulia\/","title":{"rendered":"Dipiazza: obiettivo 10% degli spostamenti urbani su bici, senza passare dal Via (Giulia)"},"content":{"rendered":"

Riportiamo il comunicato di Fiab Ulisse, che ricorda l’obiettivo di Dipiazza di incentivare l’utilizzo delle biciclette a Trieste fino al 10% degli spostamenti urbani, tuttavia rinunciando alla ciclabile gi\u00e0 finanziata (e quindi al finanziamento stesso) di via Giulia.<\/em><\/p>\n

La bicicletta \u00e8 una delle chiavi di volta di una mobilit\u00e0 urbana moderna e sostenibile. Il Sindaco Dipiazza lo ha riconosciuto scrivendo nel suo programma elettorale che \u201clo sviluppo della mobilit\u00e0 ciclabile, avendo come obiettivo a medio termine un 10% degli spostamenti urbani, pu\u00f2 portare numerose ricadute positive a Trieste: meno smog, meno traffico, pi\u00f9 facilit\u00e0 di parcheggio per chi si muove in auto\u201d<\/a><\/em><\/p>\n

Per questo l\u2019associazione di ciclisti urbani FIAB Trieste Ulisse \u00e8 sorpresa dello stop che il Sindaco ha imposto alla ciclabile di via Giulia<\/strong>. Il progetto, che pu\u00f2 essere realizzato grazie ad un finanziamento regionale di 135.000\u20ac, prevede oltre alla ciclabile 2 percorsi pedibus, 5 attraversamenti pedonali protetti e nuove alberature.<\/strong><\/p>\n

Un intervento che rende via Giulia pi\u00f9 permeabile e sicura per chi si muove a piedi, che promuove l\u2019autonomia negli spostamenti dei bambini del quartiere nei percorsi casa-scuola<\/strong>, con i benefici sociali, cognitivi e di promozione di stili di vita sani che ci\u00f2 comporta.<\/p>\n

La ciclabile di via Giulia \u00e8 importante non solo per il quartiere ma per tutta la citt\u00e0 in quanto \u00e8 parte di uno dei tre assi portanti della futura rete ciclabile triestina: il Pi Greco<\/strong>. Il tratto di via Giulia assieme al viale XX Settembre, via Imbriani e via Mazzini \u00e8 il primo di questi tre assi nel quale i ciclisti urbani potrebbero pedalare con sufficiente sicurezza. Inoltre Dipiazza ha sottoscritto un impegno che prevede la realizzazione di \u201cuna pista ciclabile in sede propria biderezionale davanti ai portici di Chiozza\/Passo Pecorari\/Piazza San Giovanni\u201d<\/a>\u00a0e questo intervento dar\u00e0 ulteriore qualit\u00e0 e continuit\u00e0 a questo percorso.<\/p>\n

Realizzare la ciclabile darebbe una concreta risposta alla crescente domanda di ciclabilit\u00e0 che i triestini mostrano. Dato evidenziato dal sondaggio SWG realizzato a fine 2015<\/a>\u00a0 dove \u00e8 emerso che sono circa 3.500 le persone a Trieste che gi\u00e0 usano la bicicletta con regolarit\u00e0 e altre 35.000 affermano che se esistesse una pista ciclabile sul tragitto casa-lavoro preferirebbero lasciare ferma l\u2019auto e pedalare.<\/p>\n

Per questo FIAB Trieste Ulisse<\/strong> chiede chi il progetto della ciclabile di via Giulia venga realizzato e rinnova la richiesta di un confronto con il Sindaco Dipiazza e l\u2019Assessore alla Mobilit\u00e0 Polli<\/strong> per affrontare eventuali criticit\u00e0 e trovare delle soluzioni condivise.<\/p>\n

\"via<\/p>\n

\"via<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dipiazza vuole arrivare al 10% di spostamenti urbani su bici. Parte bloccando la ciclabile di via Giulia, mossa criticata da Ulisse Fiab<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":73948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[9030,4669,19381,6930],"acf":[],"yoast_head":"\nDipiazza: obiettivo 10% degli spostamenti urbani su bici, senza passare dal Via (Giulia) - Bora.La<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bora.la\/2016\/11\/07\/dipiazza-obiettivo-10-degli-spostamenti-urbani-bici-senza-passare-dal-via-giulia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dipiazza: obiettivo 10% degli spostamenti urbani su bici, senza passare dal Via (Giulia) - Bora.La\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dipiazza vuole arrivare al 10% di spostamenti urbani su bici. 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