Il primo [emendamento] inserisce in delibera il parere \u201cnon vincolante\u201d espresso dalla settima Circoscrizione.
\nIl secondo inserisce, sempre in delibera, la condizione che nel Piano regolatore sia prevista l\u2019infrastruttura di collegamento Porto vecchio – Porto nuovo. <\/p>\n
[…]
\nL\u2019impegno per il Comune di prevedere l\u2019infrastruttura sar\u00e0 […] solo l\u2019ennesimo capitolo di una saga lunga ormai 10 anni.
\nIl primo tubo sottomarino tra il Porto vecchio e il Porto nuovo venne previsto infatti gi\u00e0 dal PRUSST, approvato dal Consiglio comunale nel lontano maggio 1999.
\nSempre il Consiglio approv\u00f2 poi nel dicembre 2001 lo stralcio del tubo a favore di un tunnel da far correre a fianco delle Rive.<\/p>\n
Il bando per il concorso di idee sul \u201cWaterfront\u201d del 2002 interr\u00f2 invece il collegamento sotto le rive.
\nNello stesso anno l\u2019Autorit\u00e0 portuale affid\u00f2 l\u2019incarico per un progetto di fattibilit\u00e0 di questo tunnel all\u2019arch. Rossella Gerbini e all\u2019ing. Angelo Giglio.
\nMa nel dicembre 2004 con il progetto comunale di riqualificazione delle Rive, la famosa autostrada delle Rive, tubi e tunnel scomparvero.<\/p>\n
Nel novembre 2005 l\u2019adozione della variante al Piano regolatore del Comune per il Porto vecchio, redatta dagli architetti Maurizio Bradaschia e Alberto Cecchetto, rinvi\u00f2 il collegamento Porto vecchio \u2013 Porto nuovo \u2013 Grande viabilit\u00e0 triestina (e relativa eliminazione del traffico veicolare in superficie lungo l\u2019asse delle Rive) a un nuovo studio di fattibilit\u00e0.<\/p>\n
E infine il Piano particolareggiato del Centro storico, sempre dell\u2019arch. Alberto Cecchetto, consegnato nel 2006, contempl\u00f2 per le Rive l\u2019adozione di un Piano strategico urbano, che per\u00f2 non prevedeva pi\u00f9 alcun nuovo collegamento tra i Porti, solo l\u2019attuale viabilit\u00e0 in superficie.
\nQuindi come dire ora NO a un emendamento di Camber junior, che prevede l\u2019eventuale ennesimo studio di fattibilit\u00e0 per un\u2019ipotesi di collegamento tra i due porti?
\nTanto pi\u00f9 che la futura e auspicata trasformazione del Porto vecchio in area urbana ridurr\u00e0 di molto la sua funzione commerciale e di conseguenza lo stesso traffico di collegamento sulle Rive.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il Consiglio comunale ha approvato il Piano, atteso da decenni. Fabio Omero (Pd) fa notare come un decennio di studi di fattibilit\u00e0 per la creazione di infrastrutture di collegamento tra Porto vecchio e Porto nuovo non abbia portato un risultato concreto ma come, anzi, continui a protrarsi<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2748,2747,1410,1900,2526,2672,1104,688,2527],"acf":[],"yoast_head":"\n
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