Riprendiamo il post di Ulisse-Fiab sull’uso degli spazi in via Giulia.
Il progetto di riqualificazione di via Giulia (già finanziato dalla Regione con 135.000€) prevede oltre alla #ciclabile (da piazza Volontari Giuliani alla rotonda del Boschetto) 2 percorsi #pedibus, 5 #attraversamenti pedonali protetti e nuove alberature. Sembra che si voglia stoppare il progetto perché in quel tratto “via Giulia è troppo stretta”. E giudicare dalle foto scattate ieri sera lo spazio non manca.
Certo che c’è lo spazio: strade come via Giulia vanno fatte con due corsie (una per senso di marcia) al centro (così nessuno può sostare con l’auto “solo 5 minuti” in seconda fila, perché bloccherebbe tutto il traffico, ed ai lati larghi marciapiedi, metà per pedoni e metà per bici. Nelle città “normali” è così, e penso ci sarebbe, al centro, anche lo spazio per le rotaie del tram, che c’era e che sciagurati amministratori hanno tolto.
quello che assolutamente non si dovrebbe fare è la rotonda in piazza Giuliani, è un assurdo!!!
@ 2
Ero in principo d’accordo con te, abito a San Giovanni alta. Casini ( i triestini non sanno ancora come si dovrebbe comportarsi l’automobilista/scooterista/pedone/ciclista alle rotonde). Devo ricredermi, attraversare Largo Volontari Giuliani (non piazza) con linea 9 da 18 metri,linea 6,linea 35 ed utenti motorizzati che vanno come …bolidi…era ed è un problema. L’unica funzione della ratonda è, per fortuna, far rallentare il traffico motorizzato. Aggiungo, la sempiterna presenza di auto/furgoni/camion (Fiurio docet)in seconda se non terza fila non è che agevoli il traffico. Poco prima, hanno spostato le fermate dei bus; ti offro champagne,caviale,aragosta per quelle volte che gli autobus accostano al marciapiede, causa negozio di frutta/verdura. Riaggiungo, raddoppio l’offerta se mi trovi un rappresentante della Polizia Locale.
http://99percentinvisible.org/article/guerrilla-bike-lanes-san-francisco-makes-illicit-infrastructure-permanent/