19 Settembre 2011

Nuovo Piano del traffico: nuovi parcheggi a pagamento nel centro storico e agevolazioni per i residenti

Nel corso di un incontro pubblico al Revoltella, sono state illustrate dal Sindaco di Trieste Roberto Cosolini con la Vicesindaco Fabiana Martini, le “Linee di indirizzo politico sulla Mobilità e sul Piano del Traffico” deliberate dalla Giunta Municipale il 15 settembre.

Il Piano Generale del Traffico Urbano – il cui iter prevede il coinvolgimento delle categorie interessate e di tutta la cittadinanza, anche tramite le Circoscrizioni – interviene su alcuni punti fondamentali e precisi per agevolare la Mobilità pedonale, ciclabile e in generale l’utenza debole, localizzando nuovi percorsi e aree pedonali nel centro cittadino, ma anche nelle zone periferiche e nei borghi carsici, nonché in aree da riqualificare e destinate alla mobilità sostenibile. L’utenza debole sarà favorita nell’accesso in alcune aree dove sono previste restrizioni. Anche i percorsi e le piste ciclabili saranno realizzati in modo da consentire di penetrare nelle principali valli cittadine e di collegarsi alla rete provinciale. A questo scopo la mobilità ciclabile sarà facilitata permettendo, in certe situazioni, di utilizzare le corsie dei bus.

Sempre nell’ottica di ottimizzare complessivamente la mobilità urbana, il Piano prevede anche una revisione della maglia viaria principale per cui sarà individuato uno schema di circolazione razionale che possa migliorare le situazioni attualmente critiche. In tal senso sarà necessario ampliare la sosta a pagamento per le autovetture nel centro storico prevedendo significative agevolazioni per i residenti, considerando l’opportunità di eliminare le Zone a traffico limitato che oggi non prestano un adeguato livello di servizio. In alcune aree strategiche per il commercio, anche al di fuori del centro storico, può essere prevista la sosta a pagamento per garantire un funzionale turn-over a servizio dei negozi nelle ore diurne e un usufruibilità di parcheggio ai residenti nelle ore notturne.

Nelle linee di indirizzo sono previsti anche interventi mirati alla riduzione dell’inquinamento atmosferico e acustico e quelli specifici da adottare in caso di emergenza ambientale. Massima attenzione anche al miglioramento della sicurezza stradale, soprattutto lungo gli assi di particolare criticità (vie Giulia, Brigata Casale, Flavia, Valerio, viale Miramare ecc). Sarà anche possibile l’introduzione delle “Zone 30”, dove il traffico viene opportunamente calmierato a vantaggio del transito pedonale.

“Adesso l’iter richiede la partecipazione di tutti, cittadini e categorie – ha precisato il Sindaco Roberto Cosolini – che potranno fornire suggerimenti e osservazioni per contribuire a rendere la città più vivibile prima della stesura definitiva del Piano”.

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