12 Settembre 2011

Corso Verdi chiuso al traffico? Il sondaggio di Bora.La

I lavori di riqualificazione impongono la temporanea chiusura al traffico di corso Verdi a Gorizia. Circola intanto tra i goriziani la proposta di pedonalizzare in via definitiva il tratto che va dall’incrocio con via Diaz a quello con via Crispi.

Il progetto originale prevede, comunque, la riapertura al traffico dopo il rifacimento della pavimentazione in porfido, la riqualificazione dei marciapiedi che prevedono anche una corsia riservata ai ciclisti.

Voi cosa ne pensate?
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64 commenti a Corso Verdi chiuso al traffico? Il sondaggio di Bora.La

  1. tino84 ha detto:

    favorevole,anche fino a via Oberdan

  2. CorsaBlanda ha detto:

    Favorevole…ma anche secondo me bisogna arrivare fino a via Oberdan!

  3. Max ha detto:

    favorevolissimissimo…

  4. Dragan ha detto:

    favorevole, compresa la parte fino a via oberdan, purchè venga data la spinta necessaria a favorire la presenza costante di baracchini o altre forme attrattive (mercatini dell’usato, piccole fiere del disco, concertini ecc.)

  5. alpino ha detto:

    contrario alla grande, i marciapiedi pre esistenti e quelli nuovi sono abbastanza capienti per far scorrere il traffico pedonale, non serve pedonalizzare o meglio creare aree pedonali in una zona commercialmente gia debole e povera significerebbe dargli il colpo di grazia e qui in veneto ahimè treviso e pd insegnano..

  6. dimaco ha detto:

    se si vuole pedonalizzare bisogna creare parcheggi nelle vicinanze perchè non si può parcheggiare in casa rossa per poi andare fino in corso.

  7. piemontese ha detto:

    Contrario.Ipotesi affascinante xò in contrasto con la gorizianite di parcheggiare dentro il negozio.Le critiche sarebbero troppe e i commercianti lincerebbero qualsiasi amministratore (che ogni 5 anni deve essere votato). Possibile però nel momento in cui sarebbero agibili e funzionanti i seguenti parcheggi:multipiano in via manzoni e parcheggio nel costruendo centro commerciale ex mercato all’ingrosso (460 posti auto) in quel caso e trovando l’antidoto alla gorizianite forse….

  8. dimaco ha detto:

    io rimetterei il tram che va dalla transalpina alla stazione sud, pensa un’pò

  9. alpino ha detto:

    quella del tram è un’idea romantica che trovo essere veramente carina!

  10. zavata ha detto:

    sarebbe da sperimentare una chiusura al sabato pomeriggio, ovviamente con tutti i cantieri nelle vicinanze conclusi.. altrimenti diventa impossibile muoversi

  11. dimaco ha detto:

    @8
    anche io mi scopro romantico ogni tanto. 🙂

    cmq è una cosa che si potrebbe fare. il corso sarebbe pedonalizzato e ci sarebbe un mezzo per potersi muovere comunque.

  12. Nick Carter ha detto:

    Strano,fino ad un anno fa non si trovavano i soldi nemmeno per cambiare un tombino,ora invece si asfalta e si riqualifica dappertutto.Se le elezioni comunali si svolgessero una volta all’anno invece che ogni quattro(o cinque,non mi ricordo più)probabilmente la città sarebbe uno splendore.Al momento del bisogno i soldi saltano sempre fuori,indifferentemente dallo schieramento politico.

  13. poldo ha detto:

    Contrario.

    Primo: bisognava pensarghe prima de farlo così (se xe tutto pedonale così non ga senso).

    Secondo: o se chiude tutto il centro obbligando tutti a usar i pie o xe inutile perché se và solo a intasar le strade limitrofe (come xe adesso coi cantieri).

  14. ilaria ha detto:

    Se si chiude il Corso è la fine di Gorizia! Concordo in pieno con alpino!!!

  15. vico ha detto:

    FAVOREVOLE fino via Oberdan e piazza Vittoria compresa.

    Finalmente Gorizia avrebbe un centro storico nel quale passeggiare, rilassarsi e fare shopping come ormai in quasi tutte le città.

  16. ms ha detto:

    hihi centro chiuso e poi tutti in qulandia che xe parcheggio

  17. ms ha detto:

    ps contrario

  18. noborder ha detto:

    Ma c’è tanta gente che cammina a Gorizia da dover pedonalizzare cosi’ tante strade? Via Mazzini-via Garibaldi, seppur curate sono di una desolazione unica. Solo bar e quattro negozi vuoti. Il futuro di Gorizia sta nei bar e nella pedonalizzazione? Bella prospettiva.Qui nessuno vuole più aprire un’attività. Lasciate alle auto ed alle biciclette il giusto spazio o ci sarà il Vuoto come piazza Vittoria. Avete tolto anche il mercato dal centro, che almeno dava un poco di vivacità. Abbiamo quattro strade messe in croce, e siete riusciti a devastare anche quelle.Terminate i lavori stradali in fretta, i cantieri sono più chiusi che al lavoro.

  19. alpino ha detto:

    Gorizia gioca ad applicare politiche di città dimenticandosi che ha una ricchezza ed una popolazione da paese..il centro storico tra le altre cose non è il Corso…

  20. Jack ha detto:

    Concordo con Alpino. Il Corso non è centro STORICO

  21. luigi (goriziàn) ha detto:

    Corso a senso unico verso la stazione, via duca d’aosta e fino in piazza vittoria senso unico nell’altro, le trade di collegamento a senso unico una in un senso una in un altro. Ci sarebbe posto da un lato per parcheggio e dall’altro per una ciclabile vera (protetta non come in casa rossa che è pressoché ridicola).
    Gorizia oggi non ha un tale movimento di pedoni da giustificare la pedonalizzazione proposta.

  22. Paola Verona ha detto:

    che la pedonalizzazione delle strade commerciali porti ad un impoverimento non so da dove la tirate fuori…è un luogo comune radicato che miete molte vittime. Conosco esempi di piccoli centri storici totalmente, o quasi, pedonalizzati in cui il commercio è aumentato sia in quantità che qualità; Gorizia deve trovare un modo per risollevarsi e non mi pare che il poter arrivare in ogni punto della città l’abbiano resa ricca…

  23. Franco ha detto:

    @Luigi(gorizian) “Gorizia oggi non ha un tale movimento di pedoni da giustificare la pedonalizzazione proposta”: questa frase è completamente errata e spiego perchè.

    Anche a Udine, prima di pedonalizzare il centro, molti erano contrari (in primis i soliti commercianti) e ora il centro è sempre pieno di gente! Del resto anche via Garibaldi, nel suo piccolo, è una testimonianza: chi si aspettava tanta gente a camminarvi e sostarvi in allegria? Guarda caso ora i commercianti non si lamentano più, nè a Udine nè a via Garibaldi a Gorizia…

    Ogni città, grande o piccola, ha bisogno di un’area pedonale che sia sfogo a qualche tranquilla passeggiata senza l’intralcio di auto e relativi rumore e inquinamento, senza dover attendere cervellotici semafori pedonali.

    Se corso Verdi fosse pedonalizzato fino a via Oberdan sarebbe ogni giorno brulicante di gente, altrochè! Ne sono testimonianza i giorni di festa (tipo Gusti di frontiera)…

    E basta con il discorso retrivo che senz’auto non si va a fare shopping!! Solo qualche signora pretende di parcheggiare davanti al negozio dove deve fare acquisti: Gorizia non ha problemi di parcheggi nè di viabilità. Ci sono vie parallele al corso su ambedue i lati, proprio intasamento non ve n’è, neppure ora che si sono sommati vari cantieri (come via Duca d’Aosta).

    Io spero che i goriziani svestano l’abito retrivo che caratterizza qualcuno e si aprano al resto del pianeta, cercando di portare anche un po’ di turismo nella loro carinissima città e lasciando perdere una grettezza che proprio non serve a nulla!

    Chi ha il coraggio di dire che via Rastello era più bella con una gettata d’asfalto? O che via Garibaldi era meglio prima e che si sente la mancanza di quel collegamento per le auto??
    Suvvia!! Magari tutte le città avessero le sacche di viabilità alternativa e posteggio che ha Gorizia.

    Io tifo per Gorizia… e spero da anni di vedere il suo bel centro pedonalizzato!

  24. Franco ha detto:

    PAOLA VERONA ha reso in poche parole quello che intendevo dire, e pertanto la “quoto” appieno!!

    Dove ci sono centri pedonalizzati, il commercio AUMENTA, non diminuisce!

  25. Max ha detto:

    Paola Verona hai mai pensato di candidarti !? Poche parole ma ricche di contenuti veri. parole sante ( a parte qualche raro caso )

  26. alpino ha detto:

    Potrei dire al contrario le stesse cose dette da Paola, ho visto molte città istituire la zona pedonale e conseguentemente dopo poco il fiorire di serrande chiuse, che la pedonalizzazione porti ad un mantenimento (obbiettivo gia di per se arduo) o proliferar di attività è un altro luogo comune…
    ritroveremo un corso vuoto tale a piazza vittoria e via rastello, non rivitalizzeranno di certo la città le passeggiate delle coppiette con il gelatino in mano…

  27. tino84 ha detto:

    beh,ma mica bisogna far na roba definitiva e trincerar il corso con muri e mine anti-auto.
    se pol sempre far una prova de che sò,un mese e veder come va,sentendo cittadini e commercianti.
    così se và,se chiudi alle macchine,se no se torna come prima

  28. anna ha detto:

    Non sono le strade pedonali o no che fanno fiorire il commercio.
    Che negozi c’erano in piazza Vittoria: qualcuno se lo ricorda?
    Vi andavano solo gli sloveni quando a casa loro non avevano nulla. Ora non hanno più bisogno di venire in Italia: siamo noi ad andare in Slovenia.
    Se in corso ci fosse un H&M, un Zara o altri negozi con prezzi alla portata delle tasche della maggior parte dei goriziani e dei giovani rifiorirebbe.
    Sì ai baretti carini che invogliano a ritrovarsi in centro.
    Comunque sì al corso pedonalizzato ma io lo farei da via IX Agosto/XXIV Maggio con i suoi bellissimi controviali fino a via Crispi.

  29. Riccardo Cecovini ha detto:

    Romoli sveiaaaaaaa!!!!!! pedonalizza il Corso!!!

  30. Paola Verona ha detto:

    @alpino hai fatto un giro in centro a Gorizia? a me pare che la situazione del commercio goriziano sia estremamente grave e credo che sarebbe meglio provare a fare qualcosa per risollevare la situazione. Dici che pedonalizzare è una soluzione banale e un luogo comune? io ti dico proviamoci, se proprio non va possiamo sempre tornare al vecchio, no?
    Comunque son curiosa di conoscere gli esempi di pedonalizzazione andata male di cui parli tu…magari potrei cambiare idea :o)

  31. mi ha detto:

    Favorevole al100%,
    Non è la gente che passa in macchina che entra nei negozi, ma quella che passa a piedi. Pordenone insegna. Piuttosto, il problema è che si stanno cancellando i posteggi ma non se ne fanno di nuovi!!
    PRIORITA’ ASSOLUTA : FARE POSTEGGI! Buttar zo il Toti embriagon e far un bel búso, ad esempio.

  32. fabry ha detto:

    @8 invece del tram io rimetterei il landò (calesse a energia equina): farebbe tanto austroungarico e ci sarebbe produzione di concime gratis per le aiuole del corso 😀

  33. alpino ha detto:

    Cara Paola gli esempi 2 te li ho riportati ad inizio topic 1) Padova 2) Treviso

  34. muschio ha detto:

    …il tram è proprio una bellissima idea!!!quoto @dimaco

  35. ms ha detto:

    un tram per 1500 metri de strada?

  36. Fabio ha detto:

    è aperta la caccia a chi gestirà il proposto tram per 1500 metri di strada. Ottimi profitti assicurati. APT è costantemente in perdita quindi risponderà no.
    Forse il proprietario del MCDonald di Gorizia? In base ai commenti letti, più di qualcuno considera che sono soldi buttati al vento…magari lo finanzia lui e lo fa passare attraverso il McDrive per un menù…

  37. dimaco ha detto:

    un ascensor per far 40 metri xe meio fabio?

  38. alpino ha detto:

    eheh bravo dimaco straquoto colpito ed affondato! dopo aver fato due ascensori per 40 metri sarsi mejo che i staghi zitti

  39. ilaria ha detto:

    Il tram verrà finanziato con gli utili stratosferici che deriveranno dal flusso interminabile di turisti che utilizzeranno gli ascensori per il castello…elementare Fabio!!!!

  40. cingolano ha detto:

    Le pedonalizzazioni non sempre risolvono i problemi. Anzi.

    Talvolta uccidono la fruibilità di zone commerciali.

    Non è per nulla automatico: Zona Pedonale = soldi

    La realtà vera è che ormai da tempo la gente si è abituata – giusto o sbagliato che sia – ad andare nei centri commerciali, dove trova tutto dalle 9 alle 22, domenica compresa.

  41. Fabio ha detto:

    ma i soldi per fare l’ascensore ci sono. Trovare quelli per fare il tram vi sembra facile?
    leggere per favore
    http://www.cittadellaspezia.com/Liguria/Politica/Vesco-Consegner-i-contratti-del-93043.aspx

  42. Fabio ha detto:

    piccolo di oggi
    Senza soldi niente trasporti»
    LE REGIONI

    Il timore, ventilato da tempo, diventa realtà: per mancanza di fondi sono a rischio, dal prossimo gennaio, i trasporti pubblici locali, ovvero autobus e ferrovie regionali. Per questo giovedì prossimo i presidenti delle Regioni, in assenza di risposte dal governo, consegneranno i contratti firmati per esempio con Trenitalia e con altre società per il trasporto pubblico locale su ferro e su gomma. «Questo atto avrà un carattere simbolico ma anche sostanziale – spiega Errani – dal momento che, senza fondi, non sarà possibile far circolare autobus e treni locali, e ha un solo fine: quello di trovare i fondi per dare seguito ai contratti stipulati con le aziende di trasporto, che sono ovviamente contratti pluriennali». Dei 1,9 miliardi di euro di impegni per finanziare il trasporto pubblico locale per il 2012, infatti, con la manovra sono stati iscritti solo 400 milioni e dunque mancano 1.5 miliardi. Per giovedì è previsto anche il primo sciopero dei sindaci, organizzato dall’Anci, per protestare contro la manovra: in segno di protesta, i primi cittadini restituiranno le deleghe sulle funzioni di anagrafe.

  43. dimaco ha detto:

    @42
    questo e il segno che lascia una dirigenza politica mediocre(ad essere buoni) sia a livello locale che ,sopratutto, a livello nazionale.

    Non ci sono mai soldi. Bisogna sempre andare a elemosinare in Europa. Spiegami una cosa Fabio, come mai per gli stipendi dei politici i soldi si trovano sempre ma i soldi per il bene del popolo non si trovano mai?

  44. cristoforocolombo ha detto:

    Concordo in pieno le considerazioni di Franco e di Paola V.. Corso pedonale? Meglio tardi che mai. 🙂 Si provi a pensare al Corso, un sabato pomeriggio qualunque, con un traffico al netto di chi vi passa senza l’effettiva necessità di avvicinarsi al negozio scelto, escludendo cioè chi potrebbe passare da altre vie, o chi si fa 200 vasche per sfoggiare l’auto….ecc. Per l’influenza sugli affari io propenderei per dire ai negozianti del centro di darsi una svegliata!! I tempi d’oro degli affari oltre confine è finita e la ricchezza arriva da chi ti entra dalla porta e non più dal camion che ti parte dal “retrobottega”. Amo la mia città ma quando devo fare un acquisto, anche un semplice paio di scarpe, mi vien tristezza!

  45. alpino ha detto:

    La domanda di Dimaco può sembrare banale, però anche a me piacerebbe capire come si struttura un bilancio regionale, laddova le voci di spesa per stipendi dei consiglieri e benefit sono messi sempre sotto copertura finanziaria mentre tutti le altre voci rimangono appese ad un filo…inizieremo a razionalizzare cosa dici Fabio se al presidente dell’APT togliamo la Wolksvagen nera nuova nuova non mi ricordo il modello è quella piu grande del passat…e magari come avete fatto per certe linee (sanfloriano) cominciamo ad utilizzare bus piu piccoli tanto xe 4 gati…

  46. dimaco il discolo ha detto:

    xe mai posibile che ogni volta che alpino xe dacordo con mi o viceversa, me va in crash il sito?

  47. Paolo Nanut ha detto:

    Pedonalizzare tutto il corso verdi fino a via Oberdan, ottima l’idea di sperimentare al sabato pomeriggio

  48. Rosy ha detto:

    Corso pedonalizzato Ok, ma dal parco ai giardini.
    Per le automobili un ring, con ingresso in città per via duca d’Aosta e uscita per via Fatebenefratelli, passando per piazza Medaglie d’Oro.

  49. giovanni ha detto:

    Gorizia pedonale da via del San Michele (compresa) a via del Montesanto (compresa), da piazzale Casarossa a via degli scogli…

    Bello pedonalizzare la città, ma le conseguenze???

  50. Mauro ha detto:

    Baa, si può solo provare nei fine settimana e poi si vede se sono risultati positivi allora si può procedere e fare il corso pedonale altrimenti no.
    Non voglio mettermi contro nessuno.

  51. muschio ha detto:

    il tram iera a gorizia già anni fa!e poi chi ga dito che xe 1500 metri!dalla stazion fs alla transalpina me sembra che sia un almeno il doppio!

  52. Milost ha detto:

    Pedonale fino a via Crispi, poi ci vuole una perpendicolare, anche per non intasare via Oberdan. Quanto ai commecianti neghittosi, a me pare ( ma va confermato) che gli stessi – del tratto ora in subbuglio per lavori – siano interessati alla pedonalizzazione e l’abbiano manifestato al Comune….

  53. piemontese ha detto:

    @alpino
    disponibile alle risposte che chiedi. Il bilancio è pubblico, d’altronde i giornali lo pubblicano e commentano. Gli emolumenti sono quelli pubblici ed obbligatori da comunicare per legge (per la regione). Si tratta di emolumenti come quelli del personale. non esiste una contabilità separata fra Regione e Consiglio regionale. Nello specifico sono indicati gli emolumenti per gli amministratori. Come riceve una paga un dipendente (e gli è garantita) la riceve un amministratore.
    WV…credo sia del presidente che l’ha comprata e di sicuro non auto di rappresentanza.
    Bus piccoli. Lo chiediamo da tempo per la città (e ci hanno ascoltato) per S. Floriano sono scelte aziendali. Che ora paiono ascoltate. APT oltretutto risponde alla PROVINCIA e NON AL COMUNE, che non è nemmeno socio. C’è la massima collaborazione ovviamente, ma il Comune è un cliente come quello che affitta l’autobus per una gita. Fatti i dovuti paragoni ovviamente.

  54. capitan alcol ha detto:

    Serè tuto. A Udine i se lamentava e dès no credo i tornassi indrìo.

  55. Fabio ha detto:

    quoto piemontese. Le risposte sono corrette. Aggiungerei che il trasporto, chiamandosi pubblico locale, pur gestito da SPA che lavorono in regime imprenditoriale, sono sovvenzianate dalle regioni. Come dicevo ieri, che coprono parte delle perdite (come soci ovviamente). I prezzi dei biglietti sono decisi appunto dalla regione e possono differenziarsi. Da anni a Trieste è in corso una battaglia per non far chiudere il tram di Opicina che è in costante perdita…soluzioni interessanti ma non praticabili economicamente ai giorni nostri.

  56. cristina ha detto:

    @cristoforocolombo, Franco e Paola Verona: oggi mi ero alzata con la luna storta. Leggendo i vostri post ho scoperto che anche nella mia città vivono persone che la pensano come me e questo mi riempie di energia e ottimismo… Grazie! A titolo informativo per tutti: non compro MAI nei centri commerciali e non metterò mai piede da McDonald’s – ero così orgogliosa che a Gorizia non ci fosse! Per me era un chiaro indicatore dell’alto livello culturale/culinario/intellettuale della nostra città! 🙁

  57. ms ha detto:

    è evidente che l’apertura del McDonald’s comporterà un ABBASSAMENTO non solo culturale intellettuale ma anche morale della cittadinanza Goriziana non sarà mai più la stessa città per non parlare della salute pubblica ………. LMAO

  58. alpino ha detto:

    @Cristina
    bon te la ga dita te pol tornar a dormir..se per un MC Donald te me vien fora con abbassamento del livello “culturale/culinario/intellettuale della nostra città!” me vien da rider, ti dove te magni?? in uno dei ristoranti che Gordon Ramsey ga verto a Capriva, o nel Bistrot di Alessandro Borghese a Lucinico? ma deiiii che dopo se tutti sentadi a magnar come videi da Gianni o alle casermette e no ste venirme fora con monade che mezza gorizia se fionda in Jugo a magnar pizze de gomma per sparagnar do euri.

  59. alpino ha detto:

    @Piemontese mi confermi qui che il presidente dell’Apt non ha un’auto di servizio a sua disposizione e che la wolksvagen (penso sia la phaeton) nuova è si sua proprietà e non dell’APT in uso al suo presidente?
    Grazie mille

  60. dimaco ha detto:

    mi magno dal bruno a mossa. però devo dir che de tuto il centro comercial previsto l’unica strutura fata la xe quel del mc donald.
    alpino a dir la verità la cucina de borghese no me sembra tatno mal, no go mai provada. gordon ramsey invece el vivi de rendita e de tv. da carlo cracco no ndassi mai magnar. te paghi una parca de scehi per magnar cucina “creativa”

  61. cristina ha detto:

    Che tristezza alpino, se per te non andare da md vuol dire dormire! Davvero non hai altro nella vita? A parte il fatto che il riempirmi la pancia non è proprio l’unica delle attività che seguo nel tempo libero, ma credo che a Gorizia, nonostante tutto, delle alternative esistano eccome … dalla pizza al localino tradizionale. In centro. Per non parlare di tutta la sfilza di locali sparsi nei paesi che ci circondano. Tranquillo, una categoria che con sta novità ci andrà a nozze è quella dei dietologhi: tra una marea di adolescenti che passeranno lì le loro giornate e certi genitori che ora sì sapranno finalmente dove festeggiare allegramente i compleanni dei loro pargoli, sai che affaroni!

  62. piemontese ha detto:

    credo proprio di sì. Personale del Presidente Polli. Così non fosse, sarebbe veramente da chiedersi perchè Gherghetta rinuncia alla sua 159 come scritto ieri sul piccolo e non si prende la Pheton…..

  63. santo subito ha detto:

    Presidente APT WW Passat direttore Fiat Croma, a me risultano essere aziendali.

  64. g.b. ha detto:

    contraria: bastano i marciapiedi per le sfilate di moda delle mammine che portano a spasso i bimbi e/o cani per sfoggiare il loro look ed hanno tanto tempo da perdere su e giù per il Corso. Chi lavora non ha tempo da perdere. Non si lamentino i commercianti delle aree interessate chenon hanno clienti; questo è il risultato. anche perchè hanno tolto ulteriori parcheggi in Via Cadorna (tutto per fare cassa….)

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