27 Gennaio 2011

Trieste-Monaco di Baviera a 35 euro con il carpooling

Il carpooling prende piede. Balza costantemente agli onori delle cronache in caso di scioperi (come quello che oggi ha interessato il trasporto pubblico locale), ma sta diventando un servizio piuttosto utilizzato anche nella routine, a livello locale.

Ad esempio c’è chi offre passaggi settimanali da Trieste a Monaco di Baviera o chi, facendo il pendolare, cerca un compagno di viaggio con cui condividere le spese.
Trieste-Udine, Gorizia-Trieste, Trieste-Lubiana le tratte più affollate, ma ce n’è un po’ per tutti i gusti, visti i tempi di crisi e i continui rincari del prezzo della benzina.

Ecco i principali siti sui quali vengono registrate richieste e offerte di passaggi: passaggio.it, roadsharing.com

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15 commenti a Trieste-Monaco di Baviera a 35 euro con il carpooling

  1. alpino ha detto:

    eccellente segnalazione e servizio, per me che pendolarizzo spesso PD -GO a/r sarebbe una buona opportunità per ammortizzare i costi della mia alfona..
    Però oggettivamente parlando se cerchiamo le tratte che coinvolgono i 4 capoluoghi di regione siamo messi male come utilizzo molto molto male, tutto prende piede lentamente qui da noi e siamo portati ad una limitata mobilità, speriamo in futuro possa prendere avvio in maniera decisa

  2. Cristiano ha detto:

    io spero vivamente che la cosa decolli.

    Quando ero in UK mi sono iscritto a un paio di siti di car-sharing (il sistema e’ leggermente diverso, si usano le proprie auto e si segnala sul sito le routes che si compiono regolarmente o una volta sola, poi se qualcuno trova il tuo annuncio e deve fare lo stesso percorso, puo’ contattarti e mettersi d’accordo per dividere benzina ecc…).

    Pero’ in due anni non c’e’ stata una volta che sono riuscito a trovare qualcuno che facesse la stessa tratta nel giorno e nell’ora che mi serviva.

    Di nuovo, sperin che la roba decolli.

  3. alpino ha detto:

    eh si il problema e far incrociare le tratte non è semplice, poi se ti in UK te stavi imbusado in un paese sperduto con le pecorelle al pascolo in mezzo alla strada te credo che non passava nessuno… ciao Cristianoo 😉

  4. arlon ha detto:

    El problema se risolvi da solo, nel momento in cui tante persone lo usa (a patto che dal punto de vista del sw se sia fatto un bon lavor).

    In Germania no lo go mai usado, ma chi lo usava trovava de tutto, a quasi ogni ora(specialmente per trasporti casa-ufficio e simili), e no gaveva mai un problema.

  5. arlon ha detto:

    p.s: per funzionar ben un sistema del genere devi eser semi-pubblico, par. El top saria a livel europeo(ma la UE dormi, co’ servi).. cmq almeno macroregional dovesi eser.

  6. alpino ha detto:

    arlon come fai a farlo simil europeo, costi di manutenzione auto, benzina e pedaggi sono difformi nei vari paesi europei….

  7. capitan alcol ha detto:

    Dimenticate che in Italia i tassisti sono una corporazione molto ben rappresentata e difesa. Credete che una roba del genere faccia comodo a tutti?

  8. hal ha detto:

    in germania funziona alla grande da anni
    http://www.mitfahrzentrale.de/
    con 30 euro vai da monaco a berlino, e si trovano tranquillamente anche destinazioni estere (parigi, milano, verona)

  9. kaiokasin ha detto:

    Bello. Io vorrei anche il Car-sharing, cioè un parco auto in comune tra un gruppo nutrito di associati, così ognuno prende un auto disponibile quando gli serve. Assicurazone, manutenzione, ecc. tutto gestito dalla società. A Zurigo funziona bene (credo anche con incentivi pubblici).

  10. arlon ha detto:

    @Alpin: basta la piataforma, no ghe vol grandi regole o cambiamenti.
    Una unica piattaforma multilingue, semplice per l’utente.. e in contemporanea un sistema de gestion de la domanda-offerta.
    Se la UE se sveiassi doman, in un per de mesi saria attivo, e con costi iperbassi.

    Per quanto riguarda i costi, sta ai provati accordarse, no?
    Al max se pol meter un divieto de guadagno oltre el 10% delle spese dirette.
    Es: [autostrada + benzina]/2 + 10% (per costi a medio termine).

  11. arlon ha detto:

    segnalo l’esempio tedesco che funziona alla grande http://www.pendlernetz.de/

    (xe importante che sia un sito pubblico per no disperder utenti, tignir de conto de ev. abusi, etc)

  12. Cristiano ha detto:

    @3 Alpino

    eh, anche ti te ga’ ragion, te sa’ quale xe’
    sta’ il mio eror?

    no averghe chiesto il passaggio alle pecorelle! X-D

    W omo!

  13. Sara ha detto:

    Trovo che questi siti di carpooling siano proprio fantastici. Io faccio spesso questa tratta e ho trovato sia passaggi che passeggeri. Come è già stato detto, il carpooling in Germania funziona benissimo, anche in Francia è molto praticato ed era proprio ora che si sviluppasse anche in Italia. (Lo sapevate che passaggio.it è proprio il figlio italiano del sito tedesco mitfahrgelegenheit.de/mitfahrzentrale.de? – Bellissima idea!). Secondo me, per prendere piede in Italia, occorre che ognuno di noi lo voglia. I siti non promettono alcuna magia, sono solo una piazza d’incontro. La domanda che ognuno di noi si dovrebbe fare è più che altro: sono disposto a rinunciare alla mia bella e comodo macchina per dividerla con qualcun altro? La maggior parte delle persone che conosco direbbero di no. Io dico: SI. Sto risparmiandomi tantissimi soldi, ho conosciuto della gente fantastica, arricchendomi di nuove esperienze e faccio qualcosa di buono per l’ambiente :-).

  14. sandro giombi ha detto:

    Con la fortuna che mi ritrovo, mi rimorchierei un serial killer…

  15. stefano scarpa ha detto:

    testato per ben 2 volte da Roma per VE-TS, neanche un contatto, nonostante il largo anticipo della richiesta/offerta.

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