Una metropolitana tra Friuli Venezia Giulia, Veneto e Slovenia. Passerà anche per Gorizia la circolare metropolitana che potrebbe collegare l'area capodistriana ed i territori di Trieste e Gorizia ai tre poli aeroportuali di Ronchi dei Legionari, Venezia e Lubiana.
Sull'iniziativa verrà valutata l'assegnazione delle risorse finanziarie sui programmi di cooperazione transfrontaliera Italia-Slovenia 2007-2013. "Inizia dunque un percorso – sottolinea l'assessore regionale alla Viabilità ed ai trasporti, Riccardo Riccardi – sul quale registro…
con soddisfazione la disponibilità e la coesione di tante istituzioni, al di qua ed al di là del confine". A disposizione del progetto ci potrebbero essere 3,35 milioni di euro, di cui 400mila a carico della Regione. In particolare, il progetto – denominato ''Adria_A" – potrà essere finalizzato alla progettazione delle parti oggi mancanti alla metropolitana circolare Gorizia-NovaGorica-Sesana-Divaccia-Capodistria-Trieste-Monfalcone-Gorizia: si tratta della Trieste-Capodistria e della Gorizia-Nova Gorica, nonché dell'elettrificazione della Nova Gorica-Sesana.
peccato che molti di noi saranno già al camposanto prima di poter vedere questa cosa
si dimenticavo le somme di quei paio di milioncini citate non basteranno nemmeno per le tangenti … un progetto del genere costa miliardi di euro
quoto Lauro
i tratti ex novo sono davvero minimi e un terzo del resto va solo adeguato.
poi basterebbe garantire un numero adeguato di corse giornaliere e un prezzo non esorbitante, e penso che molto traffico verrebbe tolto dalle strade.
fra l’altro questo progetto è nato in primis per spostare i tir dalle autostrade, quindi penso che l’investimento valga il risultato.
qualcuno sa qualcosa del tratto ferroviario NG-LJ?
ne ho sentito parlare in merito a questo progetto, di cui rappresenterebbe la parte più innovativa ma anche costosa. però finora, niente è trapelato sul possibile tracciato (la zona di Idrija, Col e Kalce sono montagnose).
Non mi sembra molto complesso.
Gorizia-Nova Gorica già esiste, si tratta di riattivarla, elettrificare Nova Gorica-Sesana non è come farla nuova. Per il resto basta mettere i treni..
Mi risulta che c’era vecchia idea di prolungare la tratta verso Lubiana da Aiduscina, ma da un lato i dislivelli sono troppo alti, dall’altro le risorse sono tutte dirottate sui chilometri di gallerie per l’alta capacità (da non confondere col l’alta velocità)da Trieste.
E cosa andiamo a fare all’aeroporto di ronchi? Per vedere gli aerei che non ci sono piu?
E cosa andiamo a fare all’aeroporto di ronchi? Per vedere gli aerei che non ci sono piu?