Un memento per quanti attraversano il confine colla propria auto: obala.net ci ricorda infatti che col 15 di novembre entra in vigore in Slovenia l’obbligo delle gomme invernali. I veicoli dal peso complessivo fino a 3,5 tonnellate devono infatti essere muniti di pneumatici invernali (M+S) con un battistrada di almeno 3 millimetri per tutto il periodo dal 15 novembre al 15 marzo. I quattro pneumatici, recita l’articolo, devono essere uguali in dimensioni, costruzione e tipo – salvo diversa indicazione del costruttore; i pneumatici sullo stesso asse devono essere comunque del tutto uguali anche in termini di marca, classe di velocità e portata. I pneumatici invernali possono però essere di due classi di velocità inferiori a quanto altrimenti previsto dal costruttore. Chi se ne dimentica rischia una multa di 120 euro, che diventano 400 se il fatto causa intralcio al traffico.
Tutto questo non vale ad ogni modo per la zona costiera, dove sono ammessi pneumatici estivi con un battistrada di almeno 1,6 millimetri. A delimitare la zona così esentata è l’asse Kozina – Kastelec – Podgorje.
Sbaglio o in alternativa è sufficente avere in auto le catene da neve? Il mio meccanico di fiducia pochi giorni mi ha ricordato che se voglio andare in Slovenia devo avere nel bagagliaio le catene da neve…
Marisa
Esatto. Pero’ bisogna averle in macchina e montarle al cadere dei primi fiocchi di neve. Se non le monti e scivoli, provocando congestioni al traffico, la multa arriva ai 400 EUR di cui parla Dejan.
Cavolo! Stava per venirmi un colpo! Poi ho letto Marisa e mi sono tranquillizzato. Non fatelo più per favore!
Furlan
Ma te vien de la Bassa Furlana? Te pensi che neve no te ne gavera’? :)))
Brao! Siccome vègno dai tropici queste usanze scandinave me spaventa no poco.
Cambiate oggi…
Se effettivamente bastano le catene a bordo l’autore dovrebbe includere questa informazione nell’articolo. Un mezza infomazione e peggio che nessuna informazione.
7 Lorenzo Nov 12th, 2008 a 06:41
Se effettivamente bastano le catene a bordo l’autore dovrebbe includere questa informazione nell’articolo. Un mezza infomazione e peggio che nessuna informazione.
Sono d’accordo.
Si, in effetti, inizialmente sono balzato sulla sedia, ma poi Marisa mi ha rincuorato. Anch’io ho le catene in bagagliaio (perchè non ho un garage) e ovviamente le monterò nel momento in cui saranno necessarie (za con vien zò do fiochi?).
Dài, non facciamo terrorismo automobilistico.
Avete ragione e di conseguenza mi scuso – da scooterista quattro stagioni mi sono completamente scordato dell’esistenza delle catene. Per essere in regola possono bastare anche pneumatici estivi con battistrada da almeno 3 millimetri assieme alle catene in cofano. Le catene vanno montate non appena il pneumatico non è più in contatto coll’asfalto, vale a dire quando resta il segno del battistrada sul manto nevoso, spiega il sito dell’AMZS (la variante locale dell’ACI). Per i veicoli di peso superiore alle 3,5 tonnellate i requisiti sono gli stessi, ma ci va aggiunta una pala.
A disporlo sono gli articoli 8, 8a e 9 del Regolamento sulle dotazioni dei veicoli nel traffico stradale; l’articolo 8a è stato aggiunto nel 2004.
Il sito della polizia ricorda anche che gli agenti possono fermare i veicoli a brodo strada fino a risoluzione del problema anche qualora l’automezzo presenti finestrini o specchietti non liberi da neve o ghiaccio; altrettanto nel caso che siano coperti di neve, ghiaccio o acqua se questo influisce sulla stabilità del mezzo o c’è il rischio che cadano sul percorso stradale.
grazie Dejan per la successiva precisione.
Scusa Dejan ma il brodo strada quale sarebbe, quello che si forma quando si scioglie la neve? Scherzo grazie delle informazioni.
MA SE IO HO UN 4X4 DEVO AVERE LE GOMME DA NEVE?????????????????
No panic. Sempre secondo il citato sito dell’AMZS i veicoli con trazione integrale permanente devono essere “dotati di catene almeno per l’asse posteriore”, mentre i veicoli con trazione integrale inseribile devono avere “le catene almeno per l’asse permanentemente inserito”.