1 Giugno 2008

Ingresso sud, cantiere entro l’anno

Ingresso Sud: i lavori prenderanno il via entro l’anno. Il cantiere per l’adeguamento dell’ingresso in città dalla rotonda di Sant’Andrea aprirà entro la fine del 2008.
L’operazione, che rivedrà tutta la viabilità nell’area tra via Trieste e via Terza Armata avrà un costo di due milioni 800 mila euro.

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13 commenti a Ingresso sud, cantiere entro l’anno

  1. Boris ha detto:

    mi piacerebbe davvero leggere alcuni commenti dei cittadini su cosa pensano di questo nuovo intervento urbanistico.
    Sull’argomento purtroppo c’e’ molta ignoranza, perche’ come spesso accade la gente che non abita in prossimita’ dell’intervento tende a non interessarsene affatto. Il problema e’ che i soldi che si stanno per spendere sono soldi di tutti e che probabilmente una piccola riflessione su quest’opera pubblica andrebbe fatta a prescindere dal proprio domicilio. Come ho gia’ avuto modo di comunicare piu’ volte all’amministrazione pubblica, quello che si sta per eseguire e’ un’opera non solo inutile ma addirittura dannosa.
    Alzi cortesemente la mano chi ha dovuto rimanere in coda per piu’ di 4 minuti nell’arteria in questione, anche in orari di punta.
    La fortuna del goriziano e’ proprio quella di ignorare totalmente il problema del traffico. Nelle grandi citta’ si rimane imbottigliati quotidianamente per ore ma a Gorizia questo problema mi pare piuttosto inesistente.
    Il punto e’ sostanzialmente questo: si vuole eseguire un’opera che dovrebbe risolvere un problema che NON abbiamo, spendendo quasi 3 milioni di euro… facendo anche sparire letteralmente una delle poche aree verdi in zona, portando pure inquinamento atmosferico e acustico in una zona ora tranquilla. Se a questo aggiungiamo che l’opera complichera’ non di poco la vita a tutti gli avventori e clienti dei negozi e societa’ di servizi in zona, poiche’ verra’ introdotta la circolazione a senso unico che costringera’ ad inutili gimcane ogniqualvolta vorremo recarci alla Bernardi, da Nanut, al negozio Nosella, al negozio di alimentari Tuttodi’, al distributore Zanetti… Ma cio’ che mi preoccupa maggiormente e’ la SICUREZZA stradale messa davvero a repentaglio. Un’arteria a senso unico a doppia corsia, pur avendo legalmente imposto il limite di velocita’ urbano, indurra’ inevitabilmente a forzare l’andatura, proprio laddove sono previsti attraversamenti pedonali frequenti vista l’ubicazione del’hotel Nanut su entrambi i lati della strada. Da un lato sono addirittura previste a progetto delle strisce pedonali proprio A CENTRO CURVA!! Non solo i pedoni saranno a rischio ma anche i veicoli che inevitabilmente perderanno aderenza sulle striscie in curva bagnate dalla pioggia… magari proprio quando un ignaro ciclista si accingera’ ad attraversare, visto il fondo cieco della pista ciclabile prevista…
    L’esecuzione dell’opera potrebbe avere delle attenuanti qualora venisse costruito il tanto decantato centro commerciale in via Terza armata (che dovrebbe aumentare il flusso di traffico) ma per la quale costruzione sono sempre piu’ scettico.
    Insomma, per come la vedo io, spendere cosi’ tanti soldi per un’opera di cui forse non abbiamo bisogno mi pare un delitto…IN UN MONDO IDEALE… il problema e’ che dobbiamo rassegnarci a vivere nell’asurdo mondo reale!
    Se a qualcuno interessa sono in grado di produrre l’intero progetto dal quale si evince perfettamente cio’ di cui vado parlando…

  2. sheva ha detto:

    Referendum e raccolta di firme, la maggioranza vince. Risolto il problema.

  3. Boris ha detto:

    anche questo succede solamente in un mondo ideale, purtroppo…
    e non venitemi a dire che non ho le palle o che sono un rassegnato pessimista… il termometro del grado di disinteresse dei nostri concittadini potrebbe essere gia’ questo stesso interessante blog…bastera’ contare quanti interventi (non) ci saranno qui di seguito…
    mi spiace ma mi sono rotto di combattere con i mulini a vento

  4. Alessio ha detto:

    Di fatto l’opera andrà a spostare il traffico all’interno dell’area residenziale di S.Anna, a poche decine di metri da un asilo ed in una zona prima abbastanza tranquilla. Come dici sarebbe forse il caso approfondire la questione sull’effettiva utilità di questi lavori in rapporto ai costi da sostenere.
    Certo all’incrocio di via Stuparich in qualche momento della giornata un po’ di coda c’è anche se molto lontana da quelle a cui sono abituati udinesi e triestini.

  5. Alessio ha detto:

    Comunque visto che si parla già di apertura del cantiere direi che i discorsi sono chiusi.

  6. Boris ha detto:

    Hai centrato il punto… ORMAI è tardi, ma quando ALL’EPOCA avevo iniziato a movimentare qualcuno…quando all’amministrazione comunale avevo espresso tutte le mie perplessità, quando avevo anche scritto alla stampa locale…quando intendevo promuovere una raccolta firme…salvo accorgermi poi che la cosa interessava davvero a troppo pochi per riuscire nell’impresa… beh a quel tempo FORSE si poteva fare qualcosa, ma come sempre, i tempi di reazione di noi cittadini sono perfino piu’ lenti di quel bradipo chiamato macchina politica e succede sempre che ci si accorge in ritardo di cio’ che accade in città… e quindi alla fine la frase che chiude ogni dialogo è: “è troppo tardi!” …
    Come al solito finiremo per piangere a posteriori sull’ennesima opera costosa, inutile e dannosa che solo in teoria doveva essere di pubblica utilità, ma che come al solito è di utilità per pochi intimi…
    Pensiamo a quante cose davvero utili per la città si potrebbero fare con 3 milioni di euro… ma questa è FANTApolitica e quindi mi fermo qui, tanto come giustamente dici tu non ha più alcun senso proseguire il dibattito

  7. Fra ha detto:

    sono goriziana ma per motivi di lavoro mi sono da poco trasferita in Lombardia, e posso affermare che il traffico a Gorizia non esiste. Qui per fare 4 km ci si mette oltre un’ora…
    Per aspettare un paio di minuti al semaforo o ad un incrocio non mi pare valga la pena di rifare la viabilità cittadina (in questo caso S.Anna) e di spendere inutilmente un sacco di soldi.
    credo sarebbe più costruttivo se quanto accantonato a bilancio per mettere in piedi questa inutile opera fosse invece investito per potenziare i servizi ai cittadini e per fare in modo che i giovani non si debbano per forza trasferire per trovare un lavoro.
    Amo Gorizia, vi risulto ancora residente e ci pago volentieri le tasse, ma mi infastidisce che i fondi vengano spesi per opere inutili.

  8. sheva ha detto:

    Anche il sottopassaggio di via Aquileia tra le setteemezzo e le otto e’ intasato, ma non hanno mica rifatto l’incrocio. Mandano ogni mattina una pattuglietta di vigili ed il problema e’ risolto.Dai Boris non incazzarti che ti sale la pressione.

  9. GattaCiCova ha detto:

    In effetti non conosco il progetto se non a grandissime linee. E non l’ho capito fin dall’inizio. Sembra preveda l’afflusso al centro commerciale dal Vallone.. Triestini e Monfalconesi? Mah.. Secondo me ci sarà più afflusso dalla parte opposta, tutto traffico proveniente dalla parte della città. Perciò.. Ma risolve almeno, questo progetto, l’accesso in bicicletta al cimitero?

  10. Boris ha detto:

    Per chi vuole approfondire: in sostanza il progetto consiste nella realizzazione di una sorta di megarotatoria costituita da una porzione di via trieste, la via stuparich, una porzione di via terza armata, e la via di nuova realizzazione. Il traffico su queste arterie si muoverà a senso unico chiaramente in senso antiorario.
    Vi ho fatto uno schizzo esemplificativo che ho uppato qui: http://img108.imageshack.us/img108/6660/borisingressosudzb7.jpg
    Chi arriverà dalla rotonda avrà l’obbligo di svoltare a destra in via stuparich e non potrà più proseguire diritto. Uno dei fini del progetto è proprio l’eliminazione dell’impianto semaforico di questo incrocio.
    Probabilmente si vuol pensare che tale eliminazione del semaforo sia un’operazione ecologica, visto che apparentemente i veicoli fermi in attesa del verde inquinano maggiormente rispetto a quelli che scorrono veloci. Il colmo però è che assisteremo presumibilmente anche ad un peggioramento da questo punto di vista; E’ del tutto inutile rendere scorrevole una zona, se poi si costringe gli automobilisti ad assurde gimcane per raggiungere la meta. Per fare un esempio immaginiamo, a lavori ultimati, un automobilista che intende recarsi da Bernardi ad effettuare i suoi acquisti e proviene sfortunatamente dalla rotonda di Via Trieste. Non potendo più svoltare a sinistra in via Trivigiano sarà costretto a girare a destra in via Stuparich, percorrere un pezzo di via Terza Armata, svoltare a sinistra nella via di nuova realizzazione, risvoltare a sinistra in via Trieste per poter finalmente girare a destra nell’ingresso del grande magazzino. Quindi se da una parte evito una sosta semaforica, dall’altra costringo gli automobilisti a percorrere quasi 2 km in più… Mi pare ovvio che in questi casi avremo un maggiore consumo di carburante con relativo inquinamento, nonché un aumento del tempo impiegato per raggiungere la meta.
    Ho fatto soltanto un esempio di una delle attività più colpite da questo intervento ma potrei continuare. L’automobilista proveniente dal centro città che vorrà fermarsi da Dante Nosella dovrà forzatamente andare a farsi un giro completo della rotonda e ritornare in via Trieste, poiché tra le corsie verrà posto un elemento fisico di separazione che sarà invalicabile. Immaginiamo poi lo stesso cliente che, finita la visita da Nosella, volesse imboccare l’autostrada: dovrà rifare lo stesso giro assurdo dell’aspirante cliente Bernardi…
    Il parcheggio a spina di pesce in via Trivigiano di proprietà dell’Hotel Nanut non sarà più accessibile per chi proviene dalla rotonda. Anche in questo caso sarà necessario fare un bel giro dell’oca con inutile dispendio di tempo e carburante, nonché aumentando l’inquinamento.
    Di conseguenza viene spontaneo pensare che il problema del traffico anziché venire risolto, con tutti questi giri inutili, probabilmente verrà creato!
    Dal punto di vista della sicurezza poi ho FORTI perplessità per quanto riguarda le strisce pedonali poste a centro curva sul medesimo incrocio.
    Vi ho caricato un’immagine esemplificativa qui: http://img187.imageshack.us/img187/4651/borisingressosud2xt7.jpg
    questo è cio’ che si sta per fare… sicuramente ne guadagneremo in velocità… saremo sul posto di lavoro ben 5 minuti prima…o meglio…potremo dormire 5 minuti in piu’ ogni mattina e di conseguenza la nostra qualità della vita sarà incredibilmente migliorata… al solo costo di duemilioniottocentomila euro!

  11. Walter Sobchak ha detto:

    Ma fare una rotonda normale era difficile?

  12. Boris ha detto:

    era una mia proposta, ma i progettisti asserivano che non c’è lo spazio sufficiente per farla stare.
    Purtroppo non sono un ingegnere edile e non ho affatto le conoscenze tecniche necessarie per provare a disegnarla, ma se qualcuno “in ascolto” volesse provarci…

  13. ilCaio ha detto:

    Cazzuola,2 milioni e 8 per un incrocio inutile sono una follia!
    Ma non si può dire che sono soldi buttati via:va infatti ricordato che siamo in Italia e quasi sicuramente finiranno nelle tasche di qualche amico dell’amico…

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