14 Novembre 2010

Obbligo di catene a bordo in Slovenia: dal 15 novembre scattano le regole invernali per la circolazione stradale

Dal 15 novembre (e fino al 15 marzo 2011) in Slovenia sarà obbligatorio portare le catene a bordo o dotarsi di pneumatici invernali. Tutti i mezzi con massa inferiore a 3,5 t devono montare pneumatici con un profilo di almeno 3 mm, oppure pneumatici estivi e disporre delle catene.
La violazione di questa disposizione è punibile con una multa da 120 a 400 euro.

In Croazia, invece, l’utilizzo dell’equipaggiamento invernale (ovvero pneumatici invernali con minimo 4mm di profilo o pneumatici estivi e catene a bordo) è obbligatorio solamente in caso di nevicate e ghiaccio.

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17 commenti a Obbligo di catene a bordo in Slovenia: dal 15 novembre scattano le regole invernali per la circolazione stradale

  1. ponterosso ha detto:

    Mi risulta che in Slovenia, oltre alle catene o a pneumatici invernali è anche necessario avere a bordo altro che viene definito come “zimska oprema” cioè equipaggiamento invernale e che dovrebbe consistere di pala per neve, coperta, ecc.
    Qualcuno è in grado di dirmi qualcosa ? Grazie

  2. Srečko ha detto:

    ponterosso

    Dal sito della polizia:

    http://www.policija.si/index.php/preventiva/prometna-varnost/1148

    A parte gli pneumatici (o le catene) non e’ richiesto altro.

    La pala, la spazzola ecc. sono consigliate. Vale infatti la proibizione di viaggiare con il veicolo coperto di neve. Questo deve essere spazzolato e ripulito dalla neve prima di iniziare il viaggio.

  3. alpino ha detto:

    concordo la polizia slovena mi fermò perchè avevo la neve sul tetto dell’auto, questa è una regola che vige in Slovenia, Austria e Germania e latrova anche giusta per di più

  4. dimaco ha detto:

    Non è giusta alpino? Secondo me si. probabilmente creata per sicurezza di chi ci segue in macchina. Io la trovo giusta.

  5. dimaco ha detto:

    a me sembra giusto. A te no, alpino?

  6. MARCANTONIO ha detto:

    guarda che t’ha dato ragione

  7. dimaco ha detto:

    scusate mail server fa scherzi. pensavo che il primo commento non fosse stato pubblicato per cui horiscritto il commento. Non volevo insistere.

    @ redazione
    ci sono continui problemi di caricamento, non potete fare qualcosa?

  8. MARCANTONIO ha detto:

    Questo ti accade perche’ e’ un po’ di tempo che concordi con me e Alpino ah ah ah
    non e’ che il 2 giugno vieni a sfilare ai fori imperiali? ah ah ah

  9. dimaco ha detto:

    scordatelo. il fatto di concordare con qualcunosu determinate cose non è mica un reato. Se uno ha ragione posso anche condivder la sua opinione mica un problema per me. Dobbiamo stare attmnti o ci becchiamouna querel da Bora.la per interruzione dolosa di pubblico servizio.

  10. MARCANTONIO ha detto:

    ah ah ah concordo anche su questo

  11. AnnA ha detto:

    Il titolo lo trovo fuorviante, visto che invece si tratta di un’alternativa: avendo letto, a lato, solo quello, mi ero spaventata, anche perché troverei decisamente esagerato per andare a Nova Gorica l’obbligo di catene. L’obbligo invece di pneumatici invernali è sensatissimo, peccato che qui non sia in vigore.

  12. mutante ha detto:

    è giusto avere sull’auto qualcosa che permetta la mobilità sulla neve, non costringere la gente a comprare gomme da neve (che, se fa lastra, sai che utili…). anche perchè, metti le gomme da neve al mio ford taunus dell’83, e da biliardo si trasforma in bowling. almeno le catene calmano i furori del vecchio dinosauro.

  13. AnnA ha detto:

    Non trovo, mutante, soprattutto gli esperti (perché non sarebbe un settore di cui mi occupo) raccomandano caldamente, anche a prescindere dalla neve (ed è effettivamente sbagliato chiamarle “da neve”, dovremmo chiamarle, come fanno in tedesco, “invernali”), di usarle a partire da una certa temperatura in giù (non ricordo esattamente, credo sotto i 10°-12°).
    Risparmiare sulla propria e altrui sicurezza è sbagliato (e comunque c’è un ulteriore vantaggio: le altre gomme si consumano molto meno), per me è un ottimo investimento.

    Quando poi c’è la neve (non due fiocchi) è chiaro che il pneumatico da solo non basta, ma bisogna aggiungerci le catene.

  14. alpino ha detto:

    Dimaco guarda che trovo più che giusta la legge in vigore in Slovenia Austria e Germania.
    Per Anna in Italia si chiamano Pneumatici Termici ovvero fatti con mescola e tassellatura ad hoc, le gomme da neve volgarmente dette sono le M+S mood and snow ovvero pneumatici per fango e neve con tassellatura accentuata, quest’ultimi si possono utilizzare anche tutto l’anno ad esempio chi ha un’azienda agricola ecc ecc.
    Le temperature d’esercizio non sono 10 12 gradi ma da 7 gradi a scendere.
    In Slovenia per transitare Nova Gorica compresa (non per nulla fanno i controlli alla casa rossa) o monti i pneumatici o porti nel baule le catene questo non solo in caso di neve ma ogni singolo giorno compreso in quelli sopra descrtitti

  15. dimaco ha detto:

    alpino probabilmente ci siamo capiti male a causa di un tuo errore di battitura 🙂

    volevo sottolineare solo il fatto di essere d’accordo con te. poiora visto che ci accordiamo su troppe cose e in SLO lo sanno hanno deciso dimettere l’avviso. Si profila una nevicata record a causa nostra 😛

  16. aldič ha detto:

    komunque! xe giusto! pero’ te trovi il mona de polizoto ke te da la multa anke se te va cior benzina oltre, ste atenti de no farse ciapar!! no ste dir dopo ke no savevi!!! de meter le kadene o le gome de neve!!!

  17. andrea de rossi ha detto:

    Io trovo sia un sopruso imporre le catene in zone dove non nevica mai, anche quando fa un centimetro di neve non puoi mettere le catene altrimenti ti distruggi le gomme, è una regola solo per favorire certe categorie, è risaputo!!

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